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廣州海派國際快遞代理(廣州海派國際快遞代理電話)

  • 深圳國際物流

關(guān)于廣州海派國際快遞代理(廣州海派國際快遞代理電話)的問題,以下是小編對此問題的歸納整理。

文章目錄列表:

一、關(guān)于寄國際快遞需要注意什么問題?

       說到發(fā)國際快遞,對于很多外貿(mào)人來說多么簡單的一件事兒,天天發(fā),可能對于部分新來講理論知識雖然知道但是沒實操過,也許看下此文新手老手都會有所收益。

       一 ,首先要把自己貨物信息闡述清楚,自己要出是什么產(chǎn)品

       有了準確的貨物信息,貨代才能給你們提供準確的報價,專業(yè)的報價回答需要您提供詳細的貨信息,貨物分類上,分普貨和特貨,基本上所有的普貨都可以郵寄,特貨的不是完全郵寄不了,大部分特貨是可以郵寄的只是需分辨出來,我們先說下什么叫特貨吧!

       ( 1) 特貨 顧名思義,比較特殊的貨被稱之為特貨,常見的特貨特性 (仿牌,純電池貨物,含內(nèi)置電池貨物,含液體或液體,膏狀,粉末或內(nèi)含粉末,有壓縮氣體,具有磁性,易燃易爆,有毒物體,有輻射的貨物,動植物,種子,生物,貴金屬,食品,文物,超長件,超大件,等),***就不提了大家應(yīng)該都知道什么叫***,不過部分國家可以郵寄刀具,防彈衣,瞄準鏡,等銘感貨物。

       (2)普貨就是特貨和***排除下來的貨物

       (3)最好能提供HS這樣子也能查到是否在目的國屬于反傾銷產(chǎn)品,特別是最近貿(mào)易戰(zhàn)打的比較厲害,(個別需提供,根據(jù)自己需要來定)

       二 說清楚貨物去哪里?收件人國家 地址 最重要的是郵編 (郵編主要是用來確定是否偏遠)雖然大多數(shù)地區(qū)是非偏遠,但是凡事有萬一,多出幾百甚至上千偏遠費怎么搞?需要格外注意的是到南美和澳洲的。不同的渠道同一個地址 ups 可能是偏遠 ,DHL 查出來可能就不是偏遠,所以查偏遠要去自己選擇的快遞渠道上去查。

       三,貨物的件數(shù),尺寸,重量 密切和收費相關(guān)馬虎不得。

       件數(shù)和重量首先要看的單件重量是否超標,再個尺寸算貨物的體積重,確定是否是超長件,為什么會要提供相對準確的重量。確定計費重量,以下是國際快遞通用的體積重算法

       在量尺寸的時候記住盡量量大一點,按照單邊最大來量,對于小貨來說實測讀數(shù)是49.4cm,則在計算是要取整數(shù)50cm。不要問為什么?規(guī)矩是這樣的

       1、計費重量單位:國際快遞行業(yè)對于21KG以下的貨物是以0.5KG為一個單位計算,例如1.1KG 則要按1.5KG計費,21KG以上的貨物以1KG為一個單位計算,比如21.3KG 則要按22KG計費。大貨各個快遞的家貨搞的價格區(qū)間也是不一樣的。

       2、郵政EMS,郵政大包,郵政小包是按實重計費,其它渠道都需按照實重跟體積重最大者計算,實重與體積重比較取大的重量為計費重量,體積重算法是外箱的長乘以寬乘以高除以5000(單位是厘米)得出來的是每件貨的體積重,對于不規(guī)則外箱,需取最長乘以最寬乘以最高邊除以5000(單位是厘米),UPS和ARAMEX的計費方式不一樣。

       以上三個點講的是詢價幾個大的要素

       在提供了這些貨物信息之后才能提供精準的報價,不然的話極其嚴重影響您成本核算和預(yù)算,首先對您負責,其次也是對自己報出的價格負責。

       最后談下目的國家快遞清關(guān)和關(guān)稅的問題,正規(guī)的快遞基本上進入一個國家都要經(jīng)過海關(guān),一般都是快件清關(guān),快遞運營商會自動清關(guān),貨物特殊或者對貨物進入這個國家有某種要求快遞運營商或海關(guān)要求收件人配合提供資料或者交付稅金才能完成清關(guān)配送,所以貨物能不能清關(guān)和收件人關(guān)系最大,不要老是把責任推到貨代身上,關(guān)于關(guān)稅只要貨物進口到一個國家,都必須經(jīng)過海關(guān)也就有可能產(chǎn)生關(guān)稅,當您的貨物經(jīng)過海關(guān),海關(guān)覺得您的貨物有問題就會的留查驗,并通知收件人來清關(guān),清關(guān)的過程一般是要提供一些資料來處理,如果產(chǎn)生了關(guān)稅了,海關(guān)就會向收件人收取關(guān)稅,我們只能減少關(guān)稅的產(chǎn)生或降低關(guān)稅金額,下面介紹常見國家關(guān)稅起征額僅供大家參考,

       最后說一下 發(fā)貨為何要找貨代來咨詢 比如說一個貨到法國渠道不下50個渠道,就算發(fā)DHL UPS TNT FEDEX 貨代s所拿的折扣價遠遠好與外貿(mào)公司的折扣價,而且每個國家每個渠道優(yōu)勢又不一樣,所以找一家優(yōu)質(zhì)的貨代來發(fā)快遞貨,省心省事,專業(yè)省錢,許多不能發(fā)的貨也可以在這些貨代手里發(fā)出去。

       貨代實現(xiàn)了貨運市場資源的優(yōu)質(zhì)匹配,能接觸到的快遞的大陸渠道有好多分支 不同的快遞,不同的賬號 有的貿(mào)易號 有的貨代號 ,快遞香港渠道也有好多分支,還有什么空派渠道,海派渠道,其中又有好多分支,總之各種渠道讓你看的眼花繚亂。

       作為一個專業(yè)的國際貨運代理人,您除了把以上貨物信息給到之外,您再把您要求提出來要時效?價格?穩(wěn)定?包稅?不包稅?。會以最快的速度給您一個最適合您的選擇,用專業(yè)水準給您提供服務(wù),希望也尊重哪些給您提供專業(yè)服務(wù)的人,換包裝,該包裝,包裝加固,等

       轉(zhuǎn)載 僅供參考 希望可以幫助需要的人

二、國際快遞公司哪家最好

        美國海派是指中國到美國頭程運輸采用海運,到達美國基本港清關(guān)拆箱后,后段再采用快遞或卡車派送??齑侵负蠖尾捎肬PS/FEDEX等快遞派送,慢船則是指采用卡車派送。 美國海派主要有三款產(chǎn)品,第一款是 上海美森 的快船,選擇這班船的賣家,無論是在深圳還是在江浙、福建等地區(qū)發(fā)貨,物流商最終都要把貨運到上海裝柜,然后走上海美森船公司運輸,它號稱“中國海派最快的一班船”,周一截倉周三開船,11天到洛杉磯,在洛杉磯清關(guān)拆箱之后再進行快遞派送。 它的時效大約是19~23天,也就是說,從周五截倉到交亞馬遜倉庫,貨物到美西需要19天,到美東需要23天;它的速度最快所以價格也最貴,平均13塊左右/公斤。 美森快船最大的優(yōu)勢,除了航程最快之外,就是它在洛杉磯擁有自己的碼頭,其它船公司用的是公眾碼頭,在海運旺季時靠港卸貨時間長達一周左右,而美森靠港后一到二天就可以提柜,在旺季時優(yōu)勢非常明顯,請?zhí)貏e留意這班船! 第二款產(chǎn)品是 深圳快船 ,這班船是從深圳鹽田到洛杉磯,船開后大概需要13~15天到達洛杉磯,拆箱后安排快遞派送。這班船從周四截倉開始算起,到交亞馬遜的倉庫,正常的時效大概是22~26天,也就是22天到美西,26天到美東;價格居于上海美森快船和海派慢船之間,平均10塊左右/公斤。 第三款產(chǎn)品是 海派慢船 ,它的頭程與深圳快船服務(wù)相同,唯一不同的是產(chǎn)品到達洛杉磯拆箱之后,會由卡車進行派送,所以時效性較慢,從截倉開始算,時效大概是26~38天,慢船的收費是按產(chǎn)品的立方計算的,前面兩種快船的收費按公斤計算,所以慢船的價格也最便宜。 以上時效都是指正常情況下的時效,但影響海派時效的因素較多,后面會詳細講到。 空派時效快的直飛大約是5~9天,像轉(zhuǎn)飛的有時候要去到10~18天左右,它的價格比海派貴很多。 海派的性價比最高,但海派快船的時效要比空派要慢2周,慢船則更久;價格方面,海派快船的價格相當于空派價格的30%,慢船的價格大約是空派的10%~20%。 空派的最低產(chǎn)品起運量是15公斤,而海派快船一般都是100公斤的產(chǎn)品起運量,如果你的貨物不到100公斤,也會按100公斤計算的,海派慢船的產(chǎn)品起運量是1個立方起。 大家都知道海派產(chǎn)品便宜,但同時也吐槽較多,投訴的事情也發(fā)生了不少,所以很多跨境賣家覺得海派不夠穩(wěn)定,比較猶豫不敢使用,接下來我們主要聊聊海派容易踩到哪些坑以及如何應(yīng)對。 第一個坑,價格。 市面上不同的海派物流服務(wù)商的價格和規(guī)定都不一樣,所以我們要先對多個物流商的報價進行比對和確認,海派的報價表相對而言比較復(fù)雜,有的含稅有的不含稅,有的收報關(guān)費有的不收報關(guān)費,有的要交提貨費有的則不需要交,還有目的港的海關(guān)查驗平攤費用,亞馬遜的卡車超時費用等等,和一些隱性費用。 第二個坑,時效。 這也是海派目前比較關(guān)鍵的問題,海派的時效穩(wěn)定性比空派穩(wěn)定性差一些,我們接下來講講,哪些因素會影響海派產(chǎn)品的時效: 1. 甩貨 海派一個集裝箱大概要裝68個立方左右的貨,但對賣家而言我們的貨就不會一次性發(fā)那么多,可能只有幾個立方到幾十立方左右,但是海派必須集夠了68個立方的貨,裝滿了這個集裝箱才會裝下一個箱,因為一個集裝箱的成本相對是固定的,收到貨的方數(shù)或者重量都有一個盈虧平衡線,低于盈虧平衡線海派就要虧本,所以當海派會遇到貨不夠的情況,為了不讓自己虧本,有可能會被物流商甩到下一水,導致延遲一周,這種情況我們稱為“ 甩貨 ”,還有另一種情況,一個集裝箱只能裝68立方的貨,但是物流商收到了80個立方的貨該怎么辦呢?最后多出的這一部分還是會被甩貨,但絕大多數(shù)的物流商都會安排當周出貨,甩貨的情況只是少數(shù)存在。 2. 海關(guān)查驗 從中國出口和美國進口時都需向海關(guān)申報,難免會遇上小概率的查驗,出口向海關(guān)申報,如果被國內(nèi)海關(guān)查驗了,就有可能趕不上本周的船;而貨物在美國進口的時候,如果被美國海關(guān)查驗了,處理下來也會需要5~7天,所以海關(guān)查驗是影響海派時效的核心因素之一,但這是個概率問題,非人為可以干預(yù)的。 賣家最關(guān)心遇海關(guān)查驗后貨物安全問題,一個集裝箱通常會裝很多不同賣家的貨,所以只要其中一個賣家的貨有問題,那這一個集裝箱的貨都會被暫扣查驗耽誤時間,大家如果想要規(guī)避這種風險,就要從選品的源頭上做好把控,不要有僥幸心理。也不要談起海關(guān)查驗就色變,只要你的貨物沒有問題,即便遇到查驗,也只不過是耽誤一些時間而已。 3. 特殊情況開船時間延誤 第三個影響因素是船公司的開船時間,就像航空公司會因為天氣原因延誤起飛時間,船公司偶爾也會因為一些突發(fā)的特殊情況,而延誤開船時間。 4. 卸貨時間 當船公司靠港到了洛杉磯港口,接下來就需要排隊卸貨,(集裝箱要先卸到碼頭然后才能提箱)卸貨的時間也存在一些不確定性,在淡季的時候,可能卸貨只需要2天,但在旺季的時間,卸貨可能要3~5天,甚至7天左右。 5. 卡車時效及預(yù)約 如果是海派快船,后面發(fā)快遞還比較好處理,因為它發(fā)亞馬遜倉庫是免預(yù)約的,但如果是海派慢船,后段通過卡車去派送的話,這里的變數(shù)也比較多,我們常去的幾個大倉庫如ONT8、FTW1、ABE8等等,大倉庫的貨比較多,所以時效會更有保障一點,單純從卡車運輸時間來看,通常到美西FBA大倉只需要1~2天左右,到美東FBA大倉也只需要4~5天左右,但需要等卡車公司派送班次和集貨,有的是一周一班,有的則是一周三到四班,這個上面也要花一些時間。 而且如果遇到旺季,卡車預(yù)約亞馬遜也會變成一個很麻煩的問題,有時候等一周都預(yù)約不到,這也是一些難掌握的客觀原因。 海派是一款比較復(fù)雜的產(chǎn)品,上面我們聊到了很多“海派”的坑,其實客觀上來說,很多導致時效慢的原因都是人為難以控制的,那實際操作過程中我們可以通過哪些方法來預(yù)防“踩坑”或 “補救”呢?以下幾點需注意: 1. 掌握海派的關(guān)鍵節(jié)點 比如:裝柜的時間,裝完柜后的柜號,船名和航次,有沒有按時開船,預(yù)計到港時間,海關(guān)是否及時放行;卸貨狀態(tài)怎樣,美國倉庫提柜拆箱的進展、是否已經(jīng)交給了快遞公司/卡車派送,是否提貨成功;派送到亞馬遜倉庫后,簽收單什么時候給你,這些都可以和物流商提前商量好,讓他們的客服在這些關(guān)鍵環(huán)節(jié)給個反饋。 2. 挑選優(yōu)質(zhì)物流商,不要只相信 “口頭承諾” 在選擇物流商的時候,不要被對方的承諾迷惑,因為物流行業(yè)競爭也很激烈,有的物流商為了攬更多生意會給賣家一些“過度承諾”,拍著胸脯一口應(yīng)承,但實際上很多事情也不在他的掌控范圍之內(nèi)。所以賣家要切記,并非承諾做得好的物流就更加可靠,實力更強,你要真正挑選出一家好的服務(wù)商,需要考察物流商的知名度、綜合實力、服務(wù)水平等。 3. 及時反饋很重要,坦誠=負責 什么樣的物流商才是真正負責的呢?在物流環(huán)節(jié)中發(fā)生任何情況的時候,都積極跟賣家溝通、及時反饋的物流商才是比較好的物流商,因為賣家提前知道了問題后還能進行一些補救措施;反而言之,有些物流商很怕賣家知道物流問題后會影響合作關(guān)系,所以把問題隱瞞了,實際上這種行為反而會給賣家造成更大的損失,導致賣家越來越被動。 4. 結(jié)合多種物流模式合理備貨 針對海派的優(yōu)勢和劣勢,進行一個正確的評估,海派便宜成本低,但時效性不穩(wěn)定也是客觀事實,所以賣家最好能結(jié)合快遞、空派、海派等多種物流模式去做一個合理的配貨安排,在配貨比例上根據(jù)實際情況去做調(diào)整。 5. 安全的時效邊界 確立一個安全的時效邊界。比如物流商跟你說海派要20天到達,那在20天之外,預(yù)留3周是綠色的安全區(qū)域;預(yù)留2周可歸納為黃色的正常區(qū)域;如果只有1周的預(yù)留時間,那風險系數(shù)就比較高了。 6. 選品預(yù)防 在選品上要特別注意,因為它后面對清關(guān)的影響很大,而且做好選品能幫助賣家從源頭上控制好風險,比如藍牙產(chǎn)品需要授權(quán),有些需要FDA認證等等,那就要先拿到相關(guān)認證才好;如果賣家不想去做認證,那就建議去做一些其他品類,這樣就沒有“敏感產(chǎn)品”的風險了。 7. 與物流商保持良好合作關(guān)系 與物流保持良好關(guān)系,有百利而無一害,不但可以享受好的服務(wù)和價格,還能獲得比較多的有用信息,因為物流是最早感知市場變化的,盡早告知物流出貨計劃,可以讓物流提前預(yù)留艙位,避免遇到緊急出貨而當周裝載不上的情況。

三、什么是海派空派?

        空派和海派專線可接亞馬遜貨件,也可接私人地址或商業(yè)地址貨。 空派指貨件從大陸或香港出發(fā),到達目的地機場后,由合作代理處理相關(guān)清關(guān)事宜,合作商從機場提取貨件,再由當?shù)芈?lián)邦或UPS提取貨件并安排轉(zhuǎn)運和派。 海派指貨件從大陸或香港出發(fā),到達目的港后,由合作代理處理相關(guān)清關(guān)事宜,合作商從港口提取貨件,再由當?shù)芈?lián)邦或UPS提取貨件并安排轉(zhuǎn)運和派。 空派和海派專線價格低,時效較四大快遞稍慢,量大貨件優(yōu)選渠道。 FBA空加派,海加派很多做外貿(mào)電商的朋友都經(jīng)常聽說過,甚至經(jīng)常用得到,尤其是做亞馬遜的朋友。不過對于一些新手來說,依然很陌生,美國FBA空加派,海加派是什么,到底有什么區(qū)別呢? 眾所周之,亞馬遜只負責對賣家存放在亞馬遜倉庫的產(chǎn)品進行派送,賣家需要使用FBA服務(wù),就必須預(yù)先把產(chǎn)品存放在亞馬遜倉庫。那么賣家的產(chǎn)品如何送到亞馬遜FBA倉庫,這就要說到FBA頭程服務(wù),也就是我們經(jīng)常所說的FBA空加派或者海加派。 所謂的FBA空加派,指的是FBA頭程的“空運加派送”至FBA倉庫的服務(wù)。猶如一個道理FBA海加派,指的是FBA頭程的“海運加派送”至FBA倉庫的服務(wù)。FBA是亞馬遜倉庫提供的代發(fā)貨業(yè)務(wù) , FBA頭程 是指中國到亞馬遜倉庫的業(yè)務(wù),F(xiàn)BA頭程包括運輸、報關(guān)、清關(guān)等流程。有國際海加派、空加派、快遞直發(fā)、中歐班列等物流渠道。 那么空加派、海加派、快遞分別是什么意思?有何區(qū)別呢? 跨境電商發(fā)展推動電商物流發(fā)展,逐步衍生出空派和海派的做法,和傳統(tǒng)國際快遞一樣,都是跨境門到門的物流服務(wù); 空加派, 頭程干線運輸采用國際空運,目的國清關(guān)采用一般貿(mào)易或快件2種方式,再使用本地卡車或本土快遞送上門的物流服務(wù),可以理解成國際快遞的草根板; 海加派 ,頭程干線運輸采用國際海運,目的國清關(guān)采用一般貿(mào)易方式,再使用本地卡車或本土快遞送上門的物流服務(wù); 國際快遞, 干線運輸采用國際空運,目的國清關(guān)采用快件報關(guān)方式,本地使用快遞送到門。相比空加派的穩(wěn)定性和時效性都更高。

四、國際快遞公司哪家最好

        國際快遞根據(jù)所需寄送的貨物的產(chǎn)品名稱、箱規(guī)(體積)與重量。有著不同種類的服務(wù)。如果走的是私人物品或者是小件的電商產(chǎn)品,時效最穩(wěn)定的最快的是國際快遞,但是費用最貴。比如四大快遞(DHL、FEDEX、UPS、TNT)的官方渠道報價都非常的高,所以國際快遞一般是通過代理走貨的,代理有著更優(yōu)惠的折扣,時效也不會差太多。如果貨量大而且對時效要求不高,就可以選擇國際空派或者海派的服務(wù),通過空運和海運將貨物運輸至目的國清關(guān)之后,再交由當?shù)氐目爝f或者卡車派送??张珊秃E傻臅r效肯定是比快遞要慢的,但是價格也會有所降低。同時空派和海派業(yè)務(wù)對報關(guān)和清關(guān)的資料要求較高,提供清楚產(chǎn)品的資料后交由當?shù)卮硎亲畋阋说?,根?jù)地區(qū)的不同,不同代理所擁有的價格優(yōu)勢也不同。我們公司在深圳和福建地區(qū)都有分公司,所以我們在美國/日本專線上就有著較好的價格優(yōu)勢。如果是非常小件的貨件的話,可以走郵政的小包渠道,最簡單的就是中國郵政了,小包渠道按照g計費,非常便宜。當然了,因為小包實際上不屬于快遞,所以時效也是最慢的,同時小包的追蹤信息相比較快遞更加的模糊。中國郵政的價格都是在郵政官網(wǎng)上公示的,但是代理手中也會拿到更好的折扣,量大的情況下還是選擇通過代理發(fā)貨更合適??赡苡行┤嗽趯π袠I(yè)不熟悉時會對代理產(chǎn)生懷疑,而只選擇走官方的渠道,其實這算是一個很大的誤區(qū),代理的快遞服務(wù)除了頭程階段,后續(xù)的貨物單號與追蹤單號,與官方的標準服務(wù)是完全一致的。通俗的的講,去除頭程運輸和分揀所需的時間,代理發(fā)貨后的服務(wù)質(zhì)量是完全不需要擔心。希望我的回答能為您帶來幫助。

       以上就是小編對于廣州海派國際快遞代理(廣州海派國際快遞代理電話)問題和相關(guān)問題的解答了,廣州海派國際快遞代理(廣州海派國際快遞代理電話)的問題希望對你有用!

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      揚州美食是中國飲食文化中的一顆璀璨明珠,融合了南北菜系的精華,歷史悠久而豐富多彩。這座歷史名城不僅以其獨特的園林建筑和文化遺產(chǎn)聞名,還以其口味獨特、營養(yǎng)豐富的美食而聞名遐邇。揚州菜以其鮮美、精致、清淡的特點,深受國內(nèi)外食客的喜愛。從“文房四寶”之一的揚州炒飯到口感鮮嫩的揚州水晶餃,每一道菜肴都承載著揚州人對美食的熱情與匠
    • 海派雙清包稅到門服務(wù),助您暢享全球購物無憂

      隨著全球化的發(fā)展和跨境電商的興起,越來越多的消費者希望能夠輕松購買到海外商品。傳統(tǒng)的跨境購物往往伴隨著復(fù)雜的清關(guān)手續(xù)、高昂的稅費以及長時間的等待,令不少消費者望而卻步。為了解決這些問題,海派雙清包稅到門服務(wù)應(yīng)運而生,成為了跨境電商領(lǐng)域的一大亮點。什么是海派雙清包稅到門服務(wù)?海派雙清包稅到門服務(wù),是指在商品從海外發(fā)貨到國內(nèi)
    • 全球暢通防疫物資國際快遞雙清包稅

      時至今日,全球防疫形勢依然嚴峻,各國政府與民眾齊心協(xié)力,共同抗擊疫情。而在這個關(guān)鍵時刻,防疫物資的國際運輸顯得尤為重要。為了滿足不同地區(qū)的需求,我們致力于提供高效快捷的國際快遞服務(wù),確保防疫物資能夠及時到達目的地,為抗擊疫情貢獻一份力量。作為國際快遞服務(wù)的領(lǐng)導者之一,我們擁有豐富的經(jīng)驗和專業(yè)團隊,能夠為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服
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