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Fedex聯(lián)邦快遞具體可分三類，分別為快遞袋、特惠、標(biāo)準(zhǔn)。聯(lián)邦快遞袋，是針對重量2.5kg的小貨提供貨運(yùn)服務(wù)的，輕小貨性價(jià)比高。特惠渠道，收貨價(jià)格更實(shí)惠，時(shí)效稍慢。標(biāo)準(zhǔn)渠道，提供標(biāo)準(zhǔn)的FEDEX聯(lián)邦快遞服務(wù)，有不錯的時(shí)效、價(jià)格合理。
到美國：起重0.5kg，續(xù)重0.5kg。重量0.5kg的物品，運(yùn)費(fèi)為118.3元。重量1kg的物品，運(yùn)費(fèi)為133.8元。重量1.5kg的物品，運(yùn)費(fèi)為155.9元。重量2kg的物品，運(yùn)費(fèi)為170.3元。重量21kg的物品，運(yùn)費(fèi)為64.1元/kg。
到歐洲：抵達(dá)德國等歐洲國家，重量0.5kg的物品，運(yùn)費(fèi)為97.5元。重量1kg的物品，運(yùn)費(fèi)為107.2元。重量1.5kg的物品，運(yùn)費(fèi)為116元。重量2kg的物品，運(yùn)費(fèi)為125元。重量21kg的物品，運(yùn)費(fèi)為43.7元/kg。
到日本：首重、續(xù)重0.5kg，重量0.5kg的物品，運(yùn)費(fèi)為88.9元。重量1kg的物品，運(yùn)費(fèi)為108.5元。重量1.5kg的物品，運(yùn)費(fèi)為131.3元。重量2kg的物品，運(yùn)費(fèi)為153.9元。重量21kg的物品，運(yùn)費(fèi)為37.6元/kg。
國際四大快遞是DHL、FEDEX、TNT、UPS。他們安全性很高，時(shí)效比EMS快。四大國際快遞有完整的物流系統(tǒng)，全球大部分地區(qū)都有航班直達(dá)，且他們在全球設(shè)有轉(zhuǎn)運(yùn)中心，時(shí)效非常有保障。下面介紹我給大家介紹一下國際四大快遞，看看國際四大快遞有什么優(yōu)缺點(diǎn)。頭條萊垍
TNT：優(yōu)點(diǎn)：速度較快，到西歐3個工作日左右，可送達(dá)國家比較多，查詢網(wǎng)站信息更新快，遇到問題響應(yīng)及時(shí)。歐洲人開的嘛，21kg以上的大貨優(yōu)勢好，中轉(zhuǎn)是在比利時(shí)，清關(guān)可以!TNT所有的貨物都是預(yù)清關(guān)，這個很好。缺點(diǎn)：除了歐洲，其他的好像沒啥優(yōu)勢，東南亞的都差不多。對所運(yùn)貨物限制也比較多! 化工類的貨物運(yùn)輸，在部分國家需要拉正本的鑒定。條萊垍頭
UPS：優(yōu)點(diǎn)：速度快、服務(wù)好。去美國的話，差不多48個小時(shí)能到達(dá)，貨物可送達(dá)全球200多個國家和地區(qū)，查詢網(wǎng)站信息更新快，遇到問題解決及時(shí)，可以在線發(fā)貨、全國109個城市提供上門取貨服務(wù)。缺點(diǎn)：運(yùn)費(fèi)較貴，要計(jì)算產(chǎn)品包裝后的體積重，對托運(yùn)物品的限制比較嚴(yán)格。是單件計(jì)算重量喔!不是單票哦!萊垍頭條
FedEx:優(yōu)點(diǎn)：21KG的大貨，到中南美洲和歐洲的價(jià)格較有競爭力，去其他地區(qū)的話，運(yùn)費(fèi)較貴?；ゎ惖漠a(chǎn)品，小貨喔，占有絕對的價(jià)格優(yōu)勢! 基本什么貨物都可以發(fā)，可以有代理、貿(mào)易、三方、阿里等賬號可以使用。相對說發(fā)貨的限制是最少的!缺點(diǎn)：上文說的一個中轉(zhuǎn)點(diǎn)就是美國的孟菲斯。這個地方比較容易扣關(guān)。海關(guān)很嚴(yán)格。特別是化工類的貨物，當(dāng)?shù)谻BP的一個機(jī)構(gòu)是專門查貨的!查到了 出來的幾率很小，但是也有! 速度一般吧。和美國有沖突的國家不到!萊垍頭條
DHL:優(yōu)點(diǎn)：速度快，去歐洲一般3個工作日，到東南亞一般2個工作日，可送達(dá)國家網(wǎng)點(diǎn)比較多，查詢網(wǎng)站貨物狀態(tài)更新也比較及時(shí)，遇到問題解決速度快，21公斤以上物品更有單獨(dú)的大貨價(jià)格，部分地區(qū)大貨價(jià)格比國際EMS還要便宜。 普貨的小貨價(jià)格很有優(yōu)勢!!!缺點(diǎn)：走小貨的話，化工價(jià)格較貴不劃算，也需要考慮產(chǎn)品體積重，對托運(yùn)物品限制也比較嚴(yán)格。拒收許多特殊商品。萊垍頭條
聯(lián)邦快遞隸屬于美國聯(lián)邦快遞集團(tuán)（FedEx Corp.），是集團(tuán)快遞運(yùn)輸業(yè)務(wù)的中堅(jiān)力量。聯(lián)邦快遞集團(tuán)為遍及全球的顧客和企業(yè)提供涵蓋運(yùn)輸、電子商務(wù)和商業(yè)運(yùn)作等一系列的全面服務(wù)。作為一個久負(fù)盛名的企業(yè)品牌，聯(lián)邦快遞集團(tuán)通過相互競爭和協(xié)調(diào)管理的運(yùn)營模式，提供了一套綜合的商務(wù)應(yīng)用解決方案，使其年收入高達(dá)320億美元。 總部(全球范圍）：美國田納西州孟斐斯 亞洲：中國香港 加拿大：安大略省多倫多 歐洲：比利時(shí)布魯塞爾 拉丁美洲：美國佛羅里達(dá)州邁阿密 主要負(fù)責(zé)人： David J. Bronczek, 總裁兼首席執(zhí)行官 創(chuàng)立時(shí)間： 1971年，連續(xù)運(yùn)作始于1973年4月17日 服務(wù)范圍： 220個國家及地區(qū) 員工數(shù)量： 全球約14萬名員工 運(yùn)輸能力： 每個工作日約330萬件包裹 機(jī)隊(duì)： 677架飛機(jī)，包括： 空中客車 A300-600： 47 架 空中客車 A310-200/300： 62 架 ATR 72： 11架 ATR 42： 29架 波音 727-100： 15 架 波音 727-200： 94 架 波音 DC10-10： 25 架 波音 DC10-30： 17 架 波音 MD10-10： 41 架 波音 MD10-30： 6 架 波音 MD11： 58 架 西斯納 208A：10 架 西斯納208B： 243 架 ?？?F-27： 13 架 地面運(yùn)輸： 大致有44,000輛專用貨車 該企業(yè)在2007年度《財(cái)富》全球最大五百家公司排名中名列第二百零三。
國際快遞是指在全球提供門到門服務(wù)的公司，主要的公司有：
①EMS ： 國家郵局國際特快專遞，由到達(dá)國的郵局派送。
②四大國際巨頭快遞：
DHL ：敦豪國際快遞有限公司，德國郵政控股。
TNT ： 天地快件有限公司，荷蘭郵政控股。
FEDEX：聯(lián)邦快遞有限公司，總部位于美國。
UPS ：聯(lián)合包裹國際快遞有限公司，總部位于美國。
國際快遞公司是指以跨國的航空運(yùn)輸為主要載體的物品傳輸媒介機(jī)構(gòu)。
五大國際快遞公司包括UPS(美國聯(lián)合包裹速遞公司），F(xiàn)eDeX（聯(lián)邦快遞），DHL（敦豪），TNT，EMS(郵政特快專遞服務(wù))。其中四大快遞公司目前占據(jù)中國國際快遞業(yè)務(wù)80%的市場份額。 全球領(lǐng)先的快遞和郵政服務(wù)提供商，總部設(shè)在荷蘭。TNT快遞成立于1946年，其國際網(wǎng)絡(luò)覆蓋世界200多個國家，提供一系列獨(dú)一無二的全球整合性物流解決方案。此外，TNT還為澳大利亞以及歐洲、亞洲的許多主要國家提供業(yè)界領(lǐng)先的全國范圍快遞服務(wù)。
有DHL、FedEx、UPS和TNT。 1、DHL DHL-德國敦豪快遞服務(wù)公司，是全球快遞行業(yè)的市場領(lǐng)導(dǎo)者?？杉倪_(dá)220個國家及地區(qū)、涵蓋超過120,000個目的地的網(wǎng)絡(luò)，向企業(yè)及私人顧客提供專遞及速遞服務(wù)。 價(jià)格優(yōu)勢： 對于全世界不發(fā)達(dá)國家21KG以下小貨，DHL為首選。時(shí)效也比較穩(wěn)定。21KG以上價(jià)格也相當(dāng)有優(yōu)勢，西歐，美國，加拿大，亞洲等發(fā)達(dá)國家價(jià)格都非常有優(yōu)勢。相比之下，EMS的單件不能超過30公斤，而且沒有大貨價(jià)格(21公斤以上為大貨)。時(shí)效也不是很穩(wěn)定。DHL也有折扣，而且經(jīng)常打完折后，會比EMS還便宜一點(diǎn)，但是，大部分情況下會收稅。 操作快捷： 且要求的相關(guān)文件也比其它任何一家國際快遞需要的少，操作起來非常之簡單，速度比其它國際遞要快穩(wěn)定的多。另外，DHL寄文件，還是非常不錯的選擇，價(jià)格比EMS低，速度比EMS快。 貨品尺寸： DHL對貨品尺寸要求相對其它快遞較寬松，通常超重超長貨物，木箱包裝貨物基本都可以轉(zhuǎn)運(yùn)，只是費(fèi)用上需詳細(xì)認(rèn)。但是DHL是要計(jì)體積重量的(長cm*寬cm*高cm/5000=體積重量(kg)當(dāng)體積重量大于實(shí)際重量的時(shí)候取大著為準(zhǔn)) 違禁物品： 不能寄帶有仿牌、液體、粉末、食品、電池、光碟的包裹。 2、FedEx FedEx又稱聯(lián)邦快遞國際快遞公司，是一家國際性速遞集團(tuán)?？偛吭O(shè)于美國田納西州，其年收入高達(dá)320億美元。強(qiáng)力推薦想快遞去美洲和歐洲的客戶，一般說，價(jià)格和時(shí)效方面有優(yōu)勢。 時(shí)效： 正常情況下2~4個工作日即可通達(dá)全球。優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)力推薦到中南美洲及歐洲區(qū)域，而其他公司則是報(bào)在最貴的一區(qū)，公布價(jià)格相差30-40%。網(wǎng)站信息更新快，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全，查詢響應(yīng)快。 價(jià)格： 價(jià)格量大從優(yōu)。強(qiáng)力推薦到中南美洲及歐洲區(qū)域，而其他公司則是報(bào)在最貴的一區(qū)，公布價(jià)格相差30-40%。還有在東南亞一帶，21公斤以上的大貨，F(xiàn)edEx的價(jià)格只有DHL，UPS的一半，但運(yùn)輸速度一樣快。 3、UPS UPS快遞(UnitedParcelService)在1907年作為一家信使公司成立于美國華盛頓州西雅圖，是一家全球性的公司，其商標(biāo)是世界上最知名、最值得景仰的商標(biāo)之一。 主要優(yōu)勢： 這家快遞公司主要優(yōu)勢體現(xiàn)在美國、西歐、東南亞這些地區(qū)，無論大小貨物都具有價(jià)格和時(shí)間優(yōu)勢。以深圳建立的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，東南亞時(shí)效相當(dāng)好。但是在東歐服務(wù)比不過DHL，所以這就是UPS一直想要收購TNT搶占東歐市場的原因。 4、TNT TNT公司總部設(shè)在荷蘭的阿姆斯特丹。TNT擁有歐洲最大的空陸聯(lián)運(yùn)快遞網(wǎng)絡(luò)，能實(shí)現(xiàn)門到門的遞送服務(wù)。TNT是世界四大快遞集團(tuán)里面最弱的，但瘦死的駱駝比馬大，國內(nèi)的快遞公司仍然難以望其項(xiàng)背。 強(qiáng)勢地區(qū)： TNT的強(qiáng)勢地區(qū)為西歐國家，時(shí)效和價(jià)格方面都有可取之處。此外想快遞物品到中東國家去的人請優(yōu)先選擇TNT，據(jù)稱TNT跟當(dāng)?shù)夭柯涞年P(guān)系不錯，貨物一般都會放行。 優(yōu)勢特點(diǎn)： 時(shí)效快，價(jià)格低。直飛歐洲，在西歐地區(qū)清關(guān)能力特強(qiáng)。TNT無偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)，TNT服務(wù)質(zhì)量優(yōu)秀，受到世界各國客戶的喜愛。但對所運(yùn)貨物限制也比較多。 萊垍頭條