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郵小哥：一站式國(guó)際快遞服務(wù)平臺(tái)頭條萊垍
郵小哥是郵小哥科技旗下面向商家的一個(gè)國(guó)際快遞服務(wù)平臺(tái)，專業(yè)為個(gè)人或企業(yè)提供寄件、跟蹤、查件的一站式服務(wù)平臺(tái)；支持4大國(guó)際快遞FedEx、UPS、DHL、TNT免費(fèi)上門(mén)寄件服務(wù)，國(guó)際快遞公司物流查詢，目前用戶數(shù)已突破20w+，是國(guó)內(nèi)具有規(guī)模的國(guó)際快遞服務(wù)平臺(tái)。萊垍頭條
1.一般貨物（IP/IE）服務(wù)，單件尺寸限制：兩個(gè)短邊之和*2+最長(zhǎng)邊＜330CM，單件重量不能超過(guò)68KG；但最長(zhǎng)邊不能超過(guò)274CM。萊垍頭條
2.超大件（IPF/IEF）服務(wù)，單件兩個(gè)短邊之和*2+最長(zhǎng)邊≧330CM，單件重量≧68KG，但最長(zhǎng)邊不超過(guò)302cm, 最高不能超178CM，最大重量不能超過(guò)976KG；FEDEX無(wú)超長(zhǎng)超重費(fèi)用，如一票多件，只有1件超過(guò)規(guī)定（材重或者實(shí)重超過(guò)68KG），其他不足68KG的按68KG/件計(jì)費(fèi)。像這種情況下，建議把超尺寸或者超重的貨物分出來(lái)單獨(dú)一票出貨，其他未超規(guī)定的貨物一起出貨。單件實(shí)重大于68KG必須打卡板后才能正常中轉(zhuǎn)（卡板必須非原木，且需要有四個(gè)底角）。頭條萊垍
UPS國(guó)際快遞指的是國(guó)際長(zhǎng)途快遞，也就是往返于不同國(guó)家之間的快遞。UPS國(guó)際快遞由于路線較長(zhǎng)，因此，所需要的費(fèi)用和時(shí)間可能會(huì)很多很長(zhǎng)，而且還可能會(huì)延時(shí)。萊垍頭條
本土快遞指的是在我國(guó)境內(nèi)的快遞，也就是穿梭在我國(guó)境內(nèi)各個(gè)地方的快遞。垍頭條萊
本土快遞價(jià)格上要比UPS國(guó)際快遞要便宜，畢竟路程和路線相對(duì)較短，陸上運(yùn)輸耗時(shí)較少。垍頭條萊
UPS國(guó)際快遞憑借其高效、實(shí)惠、安全地特點(diǎn)，成為中國(guó)跨境電商賣家發(fā)貨必不可少的國(guó)際快遞渠道之一，無(wú)論是集團(tuán)企業(yè)、中小企業(yè)還是個(gè)人客戶，都能使用UPS便捷高效，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的全球速遞服務(wù)。萊垍頭條
UPS以同城信使業(yè)務(wù)起家，經(jīng)歷多次業(yè)務(wù)模式的轉(zhuǎn)變，直到20世紀(jì)80年代，公司已經(jīng)成為第一家可以覆蓋美國(guó)本土的48個(gè)州的民營(yíng)快遞公司；期間，UPS在Ground快遞市場(chǎng)的市占率高達(dá)80%以上。垍頭條萊
1982年，UPS進(jìn)入航空快遞領(lǐng)域，以盈利穩(wěn)定的地面業(yè)務(wù)為支撐搶占航空快遞行業(yè)的市場(chǎng)份額，同時(shí)加大信息技術(shù)投入追趕FedEx。頭條萊垍
這個(gè)要直接和UPS、DHL、FEDEX、EMS、TNT等國(guó)際快遞申請(qǐng)； 申請(qǐng)好后，申請(qǐng)的國(guó)際快遞公司會(huì)對(duì)申請(qǐng)公司進(jìn)行各方面的審核驗(yàn)證，例如公司信譽(yù)，貨量等；萊垍頭條
審核通過(guò)后，國(guó)家快遞公司會(huì)給被申請(qǐng)公司開(kāi)通賬號(hào)密碼，登入國(guó)家快遞系統(tǒng)直接查詢價(jià)格等合作情況，發(fā)貨也是直接通過(guò)系統(tǒng)完成的，后續(xù)操作基本上都是在這個(gè)系統(tǒng)上完成。萊垍頭條
UPS單號(hào)由11或18位字母和數(shù)字組成，目前常見(jiàn)以H、cj等開(kāi)頭。UPS快遞于1907年作為一家信使公司成立于美國(guó)，通過(guò)明確地致力于支持全球商業(yè)的目標(biāo)，UPS如今已發(fā)展到擁有300億美元資產(chǎn)的大公司。如今的UPS，或者稱為聯(lián)合包裹服務(wù)公司，是一家全球性的公司，其商標(biāo)是世界上最知名、最值得景仰的商標(biāo)之一。作為世界上最大的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司，同時(shí)也是專業(yè)的運(yùn)輸、物流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)性的提供者。 萊垍頭條
待遇要看具體的工作性質(zhì)了。
總體來(lái)看待遇都算一般。發(fā)展前景也一般般。
相比之下DHL在中國(guó)好些。
但UPS是奧運(yùn)贊助商，或許前景會(huì)好些。
FEDEX在中國(guó)業(yè)務(wù)不算好。
另外TNT也可以考慮，TNT的車總是最好的，市場(chǎng)上的價(jià)格也最便宜，比較有競(jìng)爭(zhēng)力。