本文目錄
您好 是這樣的 國際快遞的收費(fèi)重量是按照實(shí)際重量和體積重量哪個(gè)大就是按照哪個(gè)收費(fèi)的，實(shí)際重量很簡單就是你把貨物放在稱上稱出來就可以了，體積重量就要借助于箱子的；長*寬*高÷5000這個(gè)公式來算了。萊垍頭條
比如一個(gè)貨物實(shí)際重量是 15KG ，外箱尺寸的長是50CM 寬是40CM 高是 30CM，套用公式；50*40*30÷5000=12 那么體積重量就是12KG 實(shí)際重量是15KG 這個(gè)貨物體積重量小于實(shí)際就是重貨 ， 反之如果實(shí)際重量是10KG，體積重量是12KG 這個(gè)貨的體積重量大于實(shí)際重量這個(gè)貨物就是拋貨了，國際快遞運(yùn)費(fèi)21KG一下都是按照起步和續(xù)重 加燃油附加費(fèi) 開票稅點(diǎn) 算的，21kg 以上就是多少錢每KG 比如澳洲是12Kg 起步；90 續(xù)重；28 12KG=24個(gè)0.5kg 先算23個(gè)起步就是；23*28=644 再加一個(gè)起步是；644+90=734 最后再加一個(gè)燃油附加費(fèi)7%(這個(gè)燃油附加費(fèi)是根據(jù)不同快遞來算的，）；垍頭條萊
724*1.07=774.68 最后是開票的稅點(diǎn)6%；774.68*1.06=821.16 頭條萊垍
DHL快遞的計(jì)費(fèi)運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法 萊垍頭條
1．計(jì)費(fèi)重量單位： 特快專遞行業(yè)一般以每0.5KG（0.5公斤）為一個(gè)計(jì)費(fèi)重量單位。 萊垍頭條
2．首重與續(xù)重： 特快專遞貨品的寄遞以第一個(gè)0.5KG為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個(gè)續(xù)重。 通常起重的費(fèi)用相對(duì)續(xù)重費(fèi)用較高。 垍頭條萊
3．實(shí)重與材積： 是指需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實(shí)際總重量稱為實(shí)重； 當(dāng)需寄遞物品體積較大而實(shí)重較輕時(shí)，因運(yùn)輸工具（飛機(jī)、火車、船、汽車等）承載能力及能裝載物品體積所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的重量，稱為體積重量或材積。 體積重量大于實(shí)際重量的物品又常稱為輕拋物。 萊垍頭條
4．計(jì)費(fèi)重量： 按實(shí)重與材積兩者的定義與國際航空貨運(yùn)協(xié)會(huì)規(guī)定，貨物運(yùn)輸過程中計(jì)收運(yùn)費(fèi)的重量是按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量兩者之中較高的計(jì)算。 萊垍頭條
5．包裝費(fèi) 一般情況下，快遞公司是免費(fèi)包裝，提供紙箱、氣泡等包裝材料，但很多物品如衣物，不用特別細(xì)的包裝就可以,但一些貴重、易碎物品，快遞公司還是要收取一定的包裝費(fèi)用的。包裝費(fèi)用一般不計(jì)入折扣。 萊垍頭條
6．通用運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式： A) 當(dāng)需寄遞物品實(shí)重大于材積時(shí)，運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法為： 首重運(yùn)費(fèi)＋(重量（公斤）×2－1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi) 例如：7KG貨品按首重20元、續(xù)重9元計(jì)算，則運(yùn)費(fèi)總額為： 20＋(7×2-1)*9=137 (元) B) 當(dāng)需寄遞物品實(shí)際重量小而體積較大，運(yùn)費(fèi)需按材積標(biāo)準(zhǔn)收取，然后再按上列公式計(jì)算運(yùn)費(fèi)總額。求取材積公式如下： 規(guī)則物品：長（cm）×寬(cm)×高(cm)÷5000=重量（KG） 不規(guī)則物品：最長（cm）×最寬(cm)×最高(cm) ÷5000=重量（KG） C)國際快件還會(huì)加上燃油附加費(fèi) 比如此時(shí)的燃油附加費(fèi)為9%，還需要在公式(A)的結(jié)果加上：運(yùn)費(fèi)×9% 燃油附加費(fèi)計(jì)一般會(huì)同運(yùn)費(fèi)一起打折 7．總費(fèi)用： 從上面的得出： 總費(fèi)用＝(運(yùn)費(fèi)＋燃油附加費(fèi))×折扣＋包裝費(fèi)用＋其它不確定費(fèi)用 總結(jié)一下:快遞費(fèi)用=運(yùn)費(fèi)+燃油+其它費(fèi)用(比如偏遠(yuǎn),不規(guī)則,報(bào)關(guān)等) 一般普通用戶而言.只是運(yùn)費(fèi)+燃油即可.燃油費(fèi)每月會(huì)有變動(dòng)的 垍頭條萊
需要，及時(shí)向海關(guān)呈交快件通關(guān)所需的單證、資料，并如實(shí)申報(bào)所承運(yùn)的快件。萊垍頭條
（3）除經(jīng)海關(guān)準(zhǔn)許的情況外，應(yīng)當(dāng)將監(jiān)管時(shí)限內(nèi)的快件存放于專門設(shè)立的海關(guān)監(jiān)管倉庫內(nèi)，并妥善保頭條萊垍
管。未經(jīng)海關(guān)許可，不得將監(jiān)管時(shí)限內(nèi)的快件進(jìn)行裝卸、開拆、重?fù)Q包裝、提取、派送、發(fā)運(yùn)或進(jìn)行其他萊垍頭條
作業(yè)。“監(jiān)管時(shí)限”是指進(jìn)境快件自運(yùn)輸工具向海關(guān)申報(bào)起至辦結(jié)海關(guān)手續(xù)止；處境快件自向海關(guān)申報(bào)起萊垍頭條
至運(yùn)輸工具離境止。頭條萊垍
（4）海關(guān)查驗(yàn)快件前，運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)對(duì)快件進(jìn)行分類。海關(guān)查驗(yàn)快件時(shí)，運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)派工作人員到場，并負(fù)責(zé)快件的搬移、開拆、重封包裝等。萊垍頭條
先聯(lián)系國際速運(yùn)的工作人員，給到貨物的品名、重量、外包裝尺寸、有無電池、粉末等信息，以及目的地國家、城市、郵編，國際快遞代理會(huì)給到具體價(jià)格，如果確認(rèn)發(fā)貨，確認(rèn)好國內(nèi)倉庫地址。萊垍頭條
2、準(zhǔn)備好自己的貨物，包裝好，最好用硬一點(diǎn)的紙箱，防止長途跋涉箱子破損等，然后需要發(fā)貨到國際快遞代理倉庫。如果是網(wǎng)購貨物，可以直接通過賣家發(fā)貨到指定的國際快遞速運(yùn)倉庫。頭條萊垍
3、國際快遞速運(yùn)倉庫收到貨物后，提供英文國外收件信息（國家、城市、郵編、電話、收件人、具體地址）。萊垍頭條
4、國際快遞速運(yùn)代理根據(jù)客戶提供的信息，做好資料準(zhǔn)備發(fā)貨。條萊垍頭
5、稱重-→付款→→發(fā)貨→目的國→清關(guān)→派送→簽收。萊垍頭條
6、貨物發(fā)出后會(huì)給到發(fā)件人快遞單號(hào)，單號(hào)可以在官方網(wǎng)站查詢（DHL、UPS、fedex、TNT、EMS）。頭條萊垍
看貨要到哪個(gè)國家，貨物是什么產(chǎn)品。
UPS快遞:
UPS于1907年作為一家信使公司成立于美國，通過明確地致力于支持全球商業(yè)的目標(biāo)，UPS如今已發(fā)展到擁有 497 億美元資產(chǎn)的大公司，其商標(biāo)是世界上最知名、最值得景仰的商標(biāo)之一。
一般2-4日工作日可送達(dá)。
優(yōu)點(diǎn)：速度快、服務(wù)好。去美國的話，差不多48個(gè)小時(shí)能到達(dá)，貨物可送達(dá)全球200多個(gè)國家和地區(qū)，查詢網(wǎng)站信息更新快，遇到問題解決及時(shí)，可以在線發(fā)貨、全國109個(gè)城市提供上門取貨服務(wù)。
缺點(diǎn)：運(yùn)費(fèi)較貴，要計(jì)算產(chǎn)品包裝后的體積重，對(duì)托運(yùn)物品的限制比較嚴(yán)格。
DHL快遞:
DHL是一家創(chuàng)立自美國，目前為德國與美國合資的速遞貨運(yùn)公司，是目前世界上最大的航空速遞貨運(yùn)公司之一。DHL是全球快遞、洲際運(yùn)輸和航空貨運(yùn)的領(lǐng)導(dǎo)者，也是全球第一的海運(yùn)和合同物流提供商。
一般2-6日工作日可送達(dá)。
優(yōu)點(diǎn)：速度快，去歐洲一般3個(gè)工作日，到東南亞一般2個(gè)工作日，可送達(dá)國家網(wǎng)點(diǎn)比較多，查詢網(wǎng)站貨物狀態(tài)更新也比較及時(shí)，遇到問題解決速度快，21公斤以上物品更有單獨(dú)的大貨價(jià)格，部分地區(qū)大貨價(jià)格比國際EMS還要便宜。
缺點(diǎn)：走小貨的話，價(jià)格較貴不劃算，也需要考慮產(chǎn)品體積重，對(duì)托運(yùn)物品限制也比較嚴(yán)格。拒收許多特殊商品。
FEDEX快遞:
聯(lián)邦快遞 (NYSE：FDX)是一家國際性速遞集團(tuán)，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運(yùn)送、文件復(fù)印及物流服務(wù)，總部設(shè)于美國田納西州。其品牌商標(biāo)FedEx是由公司原來的英文名稱Federal Express合并而成。
一般2-4日工作日可送達(dá)。
優(yōu)點(diǎn)：到中南美洲和歐洲的價(jià)格較有競爭力，去其他地區(qū)的話，運(yùn)費(fèi)較貴。網(wǎng)站信息更新快，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全，查詢響應(yīng)快。
缺點(diǎn)：價(jià)格較貴，需要考慮產(chǎn)品體積重，對(duì)托運(yùn)物品限制也比較嚴(yán)格。
德國到中國的國際快遞 DHL 5公斤-- 2周內(nèi)到達(dá)， 運(yùn)費(fèi)在30歐元左右；7公斤35歐元左右，封頂30公斤55歐元《帶包裝重量》DHL屬于較廉價(jià)的國際快遞，中國內(nèi)地單個(gè)訂單最重（連同加固）可發(fā)30公斤,中國香港單個(gè)訂單最重（連同加固）可發(fā)31.5公斤。國際快遞一般價(jià)格都很高，也可以選擇 AAE全球?qū)＿f 德國DPD運(yùn)費(fèi)差額根據(jù)實(shí)際重量收取。垍頭條萊