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江蘇國際空運(yùn)流程(江蘇空運(yùn)公司)

  • 快遞報價

       大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于江蘇國際空運(yùn)流程(江蘇空運(yùn)公司)的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

文章目錄列表:

一、貨物空運(yùn)流程?

        一:發(fā)貨人 1:提供貨物資料:品名,件數(shù),重量,箱規(guī)尺寸,目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時間,發(fā)貨人名稱、電話、地址。 2:應(yīng)具備的報關(guān)資料: A:清單、合同、發(fā)票、手冊、核銷單等。 B填寫報關(guān)委托書并蓋章及蓋章空白信紙1份以備報關(guān)過程中備份需要,交由委托報關(guān)的貨代或報關(guān)行進(jìn)行處理。 C:確認(rèn)是否具有進(jìn)出口權(quán)以及產(chǎn)品是否需要配額。 D:根據(jù)貿(mào)易方式將上述文件或其他必備文件交由委托報關(guān)的貨代或報關(guān)行進(jìn)行處理。 3:尋找貨運(yùn)代理:發(fā)貨人可自由選擇貨運(yùn)代理,但應(yīng)從運(yùn)價、服務(wù)、以及貨代實(shí)力和售后服務(wù)等方面選擇適合的代理公司。 4:詢價:向所選擇的貨運(yùn)代理公司進(jìn)行運(yùn)價協(xié)商,航空運(yùn)輸價格等級分為: MN 45 100 300 500 1000 各航空公司因所具有的服務(wù)不同,給貨運(yùn)代理公司的運(yùn)價也不同,一般來說重量級別越大價格就越優(yōu)惠。也可申請更優(yōu)惠的運(yùn)價。 二:貨運(yùn)代理公司 1:委托書:發(fā)貨人與貨運(yùn)代理確定運(yùn)輸價格以及服務(wù)條件后,貨運(yùn)代理將給發(fā)貨人一份空白“貨物托運(yùn)委托書”,發(fā)貨人將如實(shí)填寫此份托運(yùn)書,并傳真或交回貨運(yùn)代理。 2:商檢:貨運(yùn)代理將檢查委托書內(nèi)容是否齊全(不全或不規(guī)范的要補(bǔ)充),了解貨物是否要做商檢,并對需要做商檢的貨物進(jìn)行協(xié)助辦理。 3:訂艙:貨運(yùn)代理根據(jù)發(fā)貨人的“委托書”,向航空公司訂艙(也可由發(fā)貨人指定航空公司),訂艙一般要提前一周進(jìn)行,用來確認(rèn)價格,避免下周發(fā)生太大的波動而引起糾紛,同時向客戶確認(rèn)航班以及相關(guān)信息。 4:接貨: A:發(fā)貨人自送貨:貨運(yùn)代理應(yīng)傳真貨物進(jìn)倉圖給發(fā)貨人,注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時間等,以便貨物及時準(zhǔn)確入倉。 B:貨運(yùn)代理接貨物:發(fā)貨人需向貨運(yùn)代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時間等相關(guān)信息,以確保貨物及時入倉。5:運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算:雙方在未接貨物時應(yīng)該確定: 預(yù)付:本地付費(fèi)用到付:目的港客人付費(fèi)用 6:小貼士: A:運(yùn)輸方式:有直達(dá)、空空轉(zhuǎn)運(yùn)、??章?lián)運(yùn)、陸空轉(zhuǎn)運(yùn)(天津以及河北貨物較多)。 B:運(yùn)費(fèi)組成:空運(yùn)費(fèi)(以貨代和發(fā)貨人協(xié)商運(yùn)價為準(zhǔn))、報關(guān)費(fèi)(300元以內(nèi)/票),燃油附加費(fèi)以及戰(zhàn)爭險(以航空公司收費(fèi)為準(zhǔn),一般情況下分別為2--4元/kg,根據(jù)不同航空公司收取不同的費(fèi)用),貨站地面處理費(fèi)(0.6元/kg),安檢費(fèi)用根據(jù)貨物不同而定,地面調(diào)撥費(fèi)用50元/票,以及可能因貨物不同而產(chǎn)生的C:其他雜費(fèi)。 三:機(jī)場/航空公司貨站 1:理貨:當(dāng)貨物送至相關(guān)的貨站后,貨運(yùn)代理會根據(jù)航空公司的運(yùn)單號碼,制作主標(biāo)簽和分標(biāo)簽,貼在貨物上,以便于起運(yùn)港及目的港的貨主、貨代、貨站、海關(guān)、航空公司、商檢、及收貨人識別。 2:過磅:將貼好標(biāo)簽的貨物交由貨站過安全檢查,過磅,以及丈量貨物尺寸計算體積重量,之后貨站將整單貨物的實(shí)際重量以及體積重量寫入“可收運(yùn)書”,加蓋“安檢章”“可收運(yùn)章”以及簽名確認(rèn)。 3:打單:貨運(yùn)代理根據(jù)貨站的“可收運(yùn)書”將全部貨物數(shù)據(jù),打入航空公司的運(yùn)單上。 4:特殊處理:可能因貨物的重要性、危險性、以及裝運(yùn)限制(如超大、超重等),貨站將要求承運(yùn)的航空公司代表進(jìn)行審核,并簽字說明,才可入倉。 四:商檢 1:單證:發(fā)貨人必須出具清單、發(fā)票、合同、報檢委托書(由報關(guān)行或貨代提供) 2:檢驗(yàn):商檢局將抽取貨物樣品或現(xiàn)場評定,做出審核結(jié)論。 3:放行:檢驗(yàn)合格之后,商檢局將在“報檢委托書”上做出認(rèn)證。 4:小貼士:商檢根據(jù)各類貨物的“商品編碼”監(jiān)管條件進(jìn)行相應(yīng)的操作。 5:商檢工作時間::8:30—12:00 13:30—17:30 五:報關(guān)行 1:接單、送單:客戶可自行選擇報關(guān)行,也可委托貨運(yùn)代理公司進(jìn)行報關(guān),但不論如何,都需要將發(fā)貨人所準(zhǔn)備好的所有報關(guān)資料,連同貨站的“可收運(yùn)書”,航空公司的正本運(yùn)單及時交給報關(guān)行,以便于及時報關(guān),方便貨物及早通關(guān)以及運(yùn)輸。 2:預(yù)錄入:報關(guān)行將根據(jù)以上文件,整理并完善所有報關(guān)文件,將數(shù)據(jù)錄入海關(guān)系統(tǒng),進(jìn)行預(yù)先審核。 3:申報:預(yù)錄通過后,可進(jìn)行正式申報程序,將所有單證交由海關(guān)審核。

二、國際空運(yùn)的貨物運(yùn)輸流程有哪些?

       1、委托書

       由托運(yùn)人自己填寫貨運(yùn)托運(yùn)書。托運(yùn)書應(yīng)包括下列內(nèi)容欄:托運(yùn)人、收貨人、始發(fā)站機(jī)場、目的地機(jī)場、要求的路線/申請訂艙、供運(yùn)輸用的聲明價值、供海關(guān)用的聲明價值、保險金額、處理事項(xiàng)、貨運(yùn)單所附文件、實(shí)際毛重、運(yùn)價類別、計費(fèi)重量、貨物的品名及數(shù)量、托運(yùn)人簽字、日期等。

       2、審核單證

       單證應(yīng)包括:發(fā)票、裝箱單、托運(yùn)書、報送單項(xiàng)式、外匯核銷單、許可證、商檢證、進(jìn)料/來料加工核銷本、索賠/返修協(xié)議、到付保函、關(guān)封。

       3、 訂艙

       接到發(fā)貨人的發(fā)貨預(yù)報后,向航空公司噸控部門領(lǐng)取并填寫訂艙單,同時提供相應(yīng)的信息;貨物的名稱、體積、重量、件數(shù)、目的地;要求出運(yùn)的時間等。航空公司根據(jù)實(shí)際情況安排艙位和航班。貨運(yùn)代理訂艙時,可依照發(fā)貨人的要求選擇最佳的航線和承運(yùn)人,同時為發(fā)貨人爭取最低、最合理的運(yùn)價。

       4、接貨

       發(fā)貨人自送貨:貨運(yùn)代理應(yīng)傳真貨物進(jìn)倉圖給發(fā)貨人,注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時間等。以便貨物及時準(zhǔn)確入倉。

       貨運(yùn)代理上門取貨:發(fā)貨人需向貨運(yùn)代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時間等相關(guān)信息,以確保貨物及時入倉。

       5、出口報關(guān)

       報關(guān)單證齊全后,由貨運(yùn)代理人代理發(fā)貨人向海關(guān)申報;海關(guān)審核無誤后,海關(guān)官員即在用于發(fā)運(yùn)的運(yùn)單正本上加蓋放行章。

       6、費(fèi)用結(jié)算

       發(fā)貨人與貨運(yùn)代理人在飛機(jī)起飛前結(jié)清相關(guān)運(yùn)雜費(fèi)用。

       空運(yùn)出口注意事項(xiàng)

       由于海關(guān)調(diào)查部門對某票貨物有質(zhì)疑,而造成貨物不能運(yùn)輸;由于氣候原因,飛機(jī)需要臨時增加油料的載量,而導(dǎo)致飛機(jī)起飛以及落地重量超載,而導(dǎo)致拉下貨物,控制載量。

       貨物外包裝應(yīng)符合國際運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn),貨物不能裸露。

       超大件、超重(毛重≥60kgs)要提前告知貨運(yùn)代理人,協(xié)助打好托盤,以便叉車的使用。

三、空運(yùn)的整個出口流程是什么

       空運(yùn)流程:一:發(fā)貨人 1: 提供貨物資料:品名,件數(shù),重量,箱規(guī)尺寸,目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時間,發(fā)貨人名稱、電話、地址。 2: 應(yīng)具備的報關(guān)資料: A:清單、合同、發(fā)票、手冊、核銷單、機(jī)電卡等。 B: 填寫報關(guān)委托書并蓋章及蓋章空白信紙1份以備報關(guān)過程中備份需要,交由委托報關(guān)的貨代或報關(guān)行進(jìn)行處理。 C:確認(rèn)是否具有進(jìn)出口權(quán)以及產(chǎn)品是否需要配額。 D:根據(jù)貿(mào)易方式將上述文件或其他必備文件交由委托報關(guān)的貨代或報關(guān)行進(jìn)行處理。 3:尋找貨運(yùn)代理:發(fā)貨人可自由選擇貨運(yùn)代理,但應(yīng)從運(yùn)價、服務(wù)、以及貨代實(shí)力和售后服務(wù)等方面選擇適合的代理公司。 4:詢價:向所選擇的貨運(yùn)代理公司進(jìn)行運(yùn)價協(xié)商,航空運(yùn)輸價格等級分為: M N +45 +100 +300 +500 +1000 各航空公司因所具有的服務(wù)不同,給貨運(yùn)代理公司的運(yùn)價也不同,一般來說重量級別越大價格就越優(yōu)惠。也可申請更優(yōu)惠的運(yùn)價。 二:貨運(yùn)代理公司 1:委托書:發(fā)貨人與貨運(yùn)代理確定運(yùn)輸價格以及服務(wù)條件后,貨運(yùn)代理將給發(fā)貨人一份空白“貨物托運(yùn)委托書”,發(fā)貨人將如實(shí)填寫此份托運(yùn)書,并傳真或交回貨運(yùn)代理。 2:商檢: 貨運(yùn)代理將檢查委托書內(nèi)容是否齊全(不全或不規(guī)范的要補(bǔ)充),了解貨物是否要做商檢,并對需要做商檢的貨物進(jìn)行協(xié)助辦理。 3:訂艙: 貨運(yùn)代理根據(jù)發(fā)貨人的“委托書”,向航空公司訂艙(也可由發(fā)貨人指定航空公司),同時向客戶確認(rèn)航班以及相關(guān)信息。 4:接貨: A:發(fā)貨人自送貨:貨運(yùn)代理應(yīng)傳真貨物進(jìn)倉圖給發(fā)貨人,注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時間等。以便貨物及時準(zhǔn)確入倉。 B:貨運(yùn)代理接貨物:發(fā)貨人需向貨運(yùn)代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時間等相關(guān)信息,以確保貨物及時入倉。 5:運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算: 雙方在未接貨物時應(yīng)該確定: 預(yù)付:本地付費(fèi)用 到付:目的港客人付費(fèi)用 6:小貼士: A:運(yùn)輸方式:有直達(dá)、空空轉(zhuǎn)運(yùn)、陸空轉(zhuǎn)運(yùn)。 B:運(yùn)費(fèi)組成:空運(yùn)費(fèi)(以貨代和發(fā)貨人協(xié)商運(yùn)價為準(zhǔn))、報關(guān)費(fèi)(250元/票),單證費(fèi)(100元/票),燃油附加費(fèi)以及戰(zhàn)爭險(以航空公司收費(fèi)為準(zhǔn),一般情況下分別為1.0元/kg),貨站地面處理費(fèi)為0.5元/kg),以及可能因貨物不同而產(chǎn)生的其他雜費(fèi)。 三:機(jī)場貨站: 1:理貨: 當(dāng)貨物送至相關(guān)的貨站后,貨運(yùn)代理會根據(jù)航空公司的運(yùn)單號碼,制作主標(biāo)簽和分標(biāo)簽,貼在貨物上,以便于起運(yùn)港及目的港的貨主、貨代、貨站、海關(guān)、航空公司、商檢、及收貨人識別。 2:過磅: 將貼好標(biāo)簽的貨物交由貨站過安全檢查,過磅,以及丈量貨物尺寸計算體積重量,之后貨站將整單貨物的實(shí)際重量以及體積重量寫入“可收運(yùn)書”,加蓋“安檢章”“可收運(yùn)章”以及簽名確認(rèn)。 3:打單: 貨運(yùn)代理根據(jù)貨站的“可收運(yùn)書”將全部貨物數(shù)據(jù),打入航空公司的運(yùn)單上。 4:特殊處理:可能因貨物的重要性、危險性、以及裝運(yùn)限制(如超大、超重等),貨站將要求承運(yùn)的航空公司代表進(jìn)行審核,并簽字說明,才可入倉。 5:小貼士:寧波機(jī)場目前只有港龍航空公司飛香港的航線,和將要在年內(nèi)開通的到新加坡的國際航班。 貨站的工作時間為: 四:商檢: 1:單證: 發(fā)貨人必須出具清單、發(fā)票、合同、報檢委托書(由報關(guān)行或貨代提供) 2:向商檢預(yù)約查驗(yàn)時間。 3:檢驗(yàn):商檢局將抽取貨物樣品或現(xiàn)場評定,做出審核結(jié)論。 4:放行:檢驗(yàn)合格之后,商檢局將在“報檢委托書”上做出認(rèn)證。 5:小貼士:商檢根據(jù)各類貨物的“商品編碼”監(jiān)管條件進(jìn)行相應(yīng)的操作。 6:商檢工作時間: 8:30—12:00 13:30—17:30 五:報關(guān)行: 1:接單、送單: 客戶可自行選擇報關(guān)行,也可委托貨運(yùn)代理公司進(jìn)行報關(guān),但不論如何,都需要將發(fā)貨人所準(zhǔn)備好的所有報關(guān)資料,連同貨站的“可收運(yùn)書”,航空公司的正本運(yùn)單及時交給報關(guān)行,以便于及時報關(guān),方便貨物及早通關(guān)以及運(yùn)輸。 2:預(yù)錄入: 報關(guān)行將根據(jù)以上文件,整理并完善所有報關(guān)文件,將數(shù)據(jù)錄入海關(guān)系統(tǒng),進(jìn)行預(yù)先審核。 3:申報:預(yù)錄通過后,可進(jìn)行正式申報程序,將所有單證交由海關(guān)審核。 4:送單時間:根據(jù)航班時間:需在中午報關(guān)通過的貨物單證最遲需要在上午10:00點(diǎn)前交接給報關(guān)行;需在下午報關(guān)通過的貨物單證最遲在下午15:00點(diǎn)前交接給報關(guān)行。否則將加重報關(guān)行報關(guān)速度的負(fù)擔(dān),也可能導(dǎo)致貨物不能進(jìn)入預(yù)計航班,或因情況緊急而造成貨站收取超時費(fèi)用(0.5/kg)。 5:報關(guān)行工作時間: 8:30—12:00 13:30—17:30 六:海關(guān) 1:審單:海關(guān)將根據(jù)報關(guān)資料審核貨物以及單證。 2:查驗(yàn):抽查或者由貨運(yùn)代理自查(后果自負(fù))。 3:征稅:海關(guān)根據(jù)貨物的類別,按照國家法律的規(guī)定收取稅收,并填寫核銷單(以便貨物出口后,貨主退稅用)。 4:放行:以上手續(xù)完備后,海關(guān)將對貨物進(jìn)行放行,在相關(guān)單證上加蓋海關(guān)放行章,交給相關(guān)的報關(guān)行。 注:寧波空運(yùn)貨物的通關(guān)時間:一般情況下為半個工作日。 海關(guān)工作時間為:8:30—12:00 13:30—17:30 七:航空公司: 1:排艙:航空公司將已經(jīng)被海關(guān)放行的貨物根據(jù)貨物尺寸、輕重編排裝載表,交由貨站進(jìn)行貨物裝箱或預(yù)配。 2:裝機(jī):貨物經(jīng)過裝箱或預(yù)配后,進(jìn)行裝機(jī)工作,并按照裝載艙單,通知轉(zhuǎn)運(yùn)港以及目的港,以便貨物的順利中轉(zhuǎn)及到達(dá)。 3:小貼士: 貨物體積=貨物的長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷1000000=立方米×貨物總件數(shù) 體積重量=貨物體積(立方米)×167kg×貨物總件數(shù) 實(shí)際重量=過磅后貨物得到的物理重量 計費(fèi)重量=體積重量和實(shí)際重量相比,取其大者為計算運(yùn)輸費(fèi)用的重量。 重貨:貨物的實(shí)際重量大于體積重量 拋貨:貨物的實(shí)際重量小于體積重量 航空公司將按照計費(fèi)重量向貨運(yùn)代理收取運(yùn)費(fèi),貨運(yùn)代理也按照計費(fèi)重量向客戶收取運(yùn)費(fèi),貨站也向貨代按計費(fèi)重量收取地面處理費(fèi)。 拉貨:拉貨情況:1,由于旅客行李過多,造成貨運(yùn)艙位不夠,導(dǎo)致已經(jīng)排載的貨物被臨時拉下。 2,由于海關(guān)調(diào)查部門對某票貨物有質(zhì)疑,而造成貨物不能運(yùn)輸。 3,由于氣候原因,飛機(jī)需要臨時增加油料的載量,而導(dǎo)致飛機(jī)起飛以及落地重量超載,而導(dǎo)致拉下貨物,控制載量。 4,由于商業(yè)原因或者其他原因造成的航空公司或者貨代以及貨主要求停運(yùn)而造成拉貨。 八:目的港 1:直達(dá)目的港:將由航空運(yùn)單上所打出的收貨人進(jìn)行清關(guān),并收取貨物 2:非直達(dá)目的港:將由航空公司負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn),將貨物送至最終目的港,然后由運(yùn)單上所顯示的收貨人進(jìn)行清關(guān),領(lǐng)取貨物。 最后就注意貨到目的地后,航空公司會通知收貨人提貨,有時只需提單號就可以提貨,所以注意收款發(fā)貨;而海運(yùn),特別做FOB的,收到款前要小心無單放貨現(xiàn)象,及時通知貨代公司一定要等您通知后放貨,預(yù)防騙貨。

四、國際空運(yùn)的貨物運(yùn)輸流程有哪些?

       一、詢價首先是向貨運(yùn)代理確認(rèn)要發(fā)送的貨物信息,詢問最新的航班信息運(yùn)輸費(fèi)用和渠道。二、接單貨運(yùn)代理接單后,需與貨運(yùn)代理簽訂合同,以便保障雙方合作的合法權(quán)益,同時還需要根據(jù)貨代的要求提供相應(yīng)的單證,用于后面的報關(guān)報檢。貨運(yùn)代理會根據(jù)合同的信息預(yù)訂艙位,客戶會收到進(jìn)倉編號和地址然后將貨物送到指定的倉庫。貨物到達(dá)倉庫之后,首先會對貨物的尺寸和重量進(jìn)行確認(rèn)。三、報關(guān)貨代公司的工作人員給貨物貼標(biāo)簽以及嘜頭,當(dāng)貨代貨物的預(yù)配艙單信息和機(jī)場運(yùn)抵信息一致時,就可以向海關(guān)報關(guān)了,報關(guān)一般就兩種情況,一種是全部放行,一種是部分查驗(yàn),報關(guān)之前會收到到貨代制作的航空主運(yùn)單,也就是常說的提單。四、簽單航空貨運(yùn)單在蓋好海關(guān)放行單之后,需要到航空公司簽單,目的主要是審核物價運(yùn)費(fèi)是否正確?貨物性質(zhì)是否適合空運(yùn)?危險品證明和手續(xù)是否齊全?航司簽單確認(rèn)后貨代向航司辦理交接手續(xù),即向航司交單交貨,并由航司安排運(yùn)輸。五、貨物跟蹤貨代將貨物單證交給航司后,需要對航班和貨物進(jìn)行跟蹤,因?yàn)橛锌赡軙驗(yàn)楹桨嘌诱`或取消,貨物裝貨物不合格等各種原因,導(dǎo)致貨物不能按時起飛,正常起飛后要及時向客戶傳遞運(yùn)單號,航班號,出運(yùn)時間,相關(guān)單據(jù)的交接需要的資料等等,最后就是費(fèi)用結(jié)算。

       以上就是小編對于江蘇國際空運(yùn)流程(江蘇空運(yùn)公司)問題和相關(guān)問題的解答了,江蘇國際空運(yùn)流程(江蘇空運(yùn)公司)的問題希望對你有用!

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