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總費(fèi)用= 單價（各個等級價格） * 重量 + 本地LOCAL CHARGE 本地LOCAL CHARGE 主要包括：DOC 提單費(fèi) + CUS 報關(guān)費(fèi)+ CISS 入閘費(fèi)（深圳收，廣州不收） 其他可能會產(chǎn)生的費(fèi)用： 查車費(fèi) 、檢驗(yàn)費(fèi)長乘以寬乘以高/6000，這個就是計算體積重量的；體積重量和材積重量對比，如果是體積重量大的話就是體積減去實(shí)重/2再加實(shí)重。頭條萊垍
比方說長80寬75高90，按照CM來計算，這樣的話體積重量就是90KG，過秤重量為60KG，計費(fèi)重量就是90減去60等于30，30再除以2等于15.15KG加上60KG就是等于75KG，計費(fèi)重量就是75KG?？者\(yùn)是免半拋的，再舉例就是說剛剛那個貨物，過秤重量是110KG的話，計費(fèi)重量就是110KG，這樣是算的很精確的。萊垍頭條
2022年順豐空運(yùn)的價目表：順豐小件空運(yùn)的收費(fèi)方式，首重1公斤是23元，續(xù)重13元每公斤。一些偏遠(yuǎn)地區(qū)如新疆、拉薩地區(qū)費(fèi)用會更貴一些，首重1公斤26元，續(xù)重21元每公斤。萊垍頭條
如果是大件的話，目前順豐空運(yùn)價格是采用首重+續(xù)重的階梯式收費(fèi)模式。如果是物品比較大的會用體積轉(zhuǎn)重量，即以長*寬*高/6000CM計算體積重量。當(dāng)體積重量大于實(shí)際重量時，體積重量就是將作為計費(fèi)重量的標(biāo)準(zhǔn)。垍頭條萊
一般貨物空運(yùn)計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：萊垍頭條
當(dāng)一批貨物沒有特種貨物運(yùn)價，也沒有可適用的等級運(yùn)價，就必須使用一般貨物運(yùn)價。頭條萊垍
一般貨物運(yùn)價適用于承運(yùn)一般的貨物，以45公斤為劃分點(diǎn)，45公斤以上的一般貨物運(yùn)價較45公斤以下的一般貨物運(yùn)價為低。在世界上的許多地區(qū)對更高的重量點(diǎn)又進(jìn)一步公布更低的運(yùn)價。如100公斤、200公斤、300公斤，甚至1500公斤等各欄運(yùn)價。萊垍頭條
當(dāng)一個較高的起碼重量能提供較低的運(yùn)費(fèi)時，則可使用較高的起碼重量作為計費(fèi)重量。這個原則也適用于那些以一般貨物運(yùn)價加或減一個百分比的等級運(yùn)價。條萊垍頭
不同地區(qū)不同的航空公司都有起碼運(yùn)費(fèi)的規(guī)定。起碼運(yùn)費(fèi)是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運(yùn)費(fèi)。最低運(yùn)費(fèi)是航空公司在考慮辦理即使一筆很小的貨物所產(chǎn)生的固定費(fèi)用后所制訂的。不管使用哪一種運(yùn)價，運(yùn)費(fèi)都不能低于公布的起碼運(yùn)費(fèi)。但對特種貨物運(yùn)價則有時例外。對此一般都在有關(guān)運(yùn)價前標(biāo)明一個特種號碼，說明“一般起碼運(yùn)費(fèi)不適用”。 萊垍頭條
空運(yùn)費(fèi)的計算與海運(yùn)費(fèi)一樣，也需要比較重量和體積，然后取大者進(jìn)行計算。但是由于空運(yùn)費(fèi)一般僅告知每kg的運(yùn)費(fèi)而未告知每CBM的費(fèi)用，這就需要換算。頭條萊垍
換算方法：首先計算出商品總毛重和總體積垍頭條萊
假設(shè)總毛重為A，按1CBM=167kg換算得B，再將A與B相比較，取大者為計費(fèi)重量。萊垍頭條
例題1頭條萊垍
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例1：空運(yùn)200件商品編號為02001的女式套頭衫，從上海出口至南非，試計算空運(yùn)費(fèi)。萊垍頭條
解：垍頭條萊
1.計算總重量萊垍頭條
查得02001毛重為13kg/carton，每箱20件萊垍頭條
200件02001為10carton萊垍頭條
總毛重A：13×10=130kg條萊垍頭
2.計算總體積頭條萊垍
查得02001體積為0.14308CBM/carton條萊垍頭
總體積=0.14308×10=1.4308CBM萊垍頭條
把體積換算成重量得：B=167×1.4308=238.9436KG條萊垍頭